I Puchar Polski w 4X
I Edycja Toruń 2003
Sobota 05.04.2003
Miła panienka zapowiedziała w telewizji, że pogoda na niedzielę odstraszy wszystkich spacerowiczów: mróz, opady śniegu i silny wiatr faktycznie zniechęciły mięczaków przed przyjazdem na zawody:)
Niedziela 06.04.2003
Świt...rowerki juz spakowane, i dwoma samochodami (bus Siwego i czerwony Porszak Błajeta) po raz kolejny (już nawet nie wiem który) uderzamy w kierunku Torunia.
Szosa miejscami przysypana śniegiem, słoneczko świeci wesoło, pola bielutkie, zapowiada sie sympatyczny snow-4X :)
)
)
Zaraz po przyjeździe składamy sprzęty, a wizja lokalna toru ujawnia niuansiki:
- tor został troszkę ulepszony, Pierniki postarały się i podniosły dwa uskoki do wysokości około metra,
- wspólnie ze strażakami wykarczowano sporą część krzaków w dolnym odcinku traski, co pozwoliło obserwować przejazdy w znacznie szerszym zakresie
)
Powolutku zaczęli zjeżdżać się zawodnicy z innych miast, sensacją było pojawienie sie tajemniczego Pana Jurka który pokazując swój biceps zamierzał odstraszyc potencjalnych przeciwników...
)
Przekrój całkiem spory, zjechała się część polskiej "śmietanki" 4X i DH, oraz sporo ludzi których pierwszy raz na oczy widziałem.
)
Ciekawostką był Toyota Bytom Bike Team na sztywnych ramach DMR'ach singlespeedach. Wszyscy równo ubrani, byli bardzo dobrze widoczni wśród kolorowej gawiedzi.
Jakoś sobie radzili podczas zawodów, ale okazało się, że do tego typu rowerków z jednym biegiem trzeba naprawdę "pałera" by ścigać sie w 4X.Poza nimi warto też zwrócić uwagę na warszawski OneManTeam, który zrzesza coraz więcej ambitnych zawodników-osobiście z jednym z nich czyli Wojtkiem "Diabłem" Koniuszewskim miałem problem na przejeździe w 1/16 finału, kiedy to w przepychance poległem na jednym z uskoków...ale taki urok tych zawodów:)
Filmik z tej i innych akcji będzie do ściągnięcia, jak tylko Perwoll upora sie ze zgrywaniem z kamerki VHS.
Jak zawsze na zawodach 4X przygrywała wszystkim Radiostacja, a za mikrofonami udzielali się świeżo upieczony tatuś Rudy oraz niestrudzony wodziryj sir Bodzio.
)
Poza tym ktoś popsuł rower po zbyt ciężkim lądowaniu na dużej hopie:
)
Zeby nie smęcić:
z Pyrlandii wystartowało nas pięciu:
- Błajet - KMB Felt Team
- khm....Darek Czyżewski :)
- Młotek - Team Flash Back
- Piotras - Team Flash Back
- Zabel - KMB Felt Team
)
)
Młotek udawał Małysza, na hopach latał najwyżej ze wszystkich,
dostał od organizatora nagrodę-puchar dla najmłodszego uczestnika wyscigów, co podczas wręczania spowodowało kupe śmiechu, bo Młotas ma nadprzyrodzony dar do psucia czegokolwiek... pucharu włącznie :)
(na zdjęciach obok wzbija się najwyżej jak potrafi)
Błajet
miał kapitalne wyjścia z bramki startowej (zdjęcie obok)
)
)
ale niestety nie miał szczęścia na felernym zakręcie przed dużą hopą, i tam (przykładnie brudząc sobie teamową koszulkę) oddawał punkty innym zawodnikom... nastepnym razem bedzie lepiej:)
Piotras...
no cóż, ogromne ambicje, wkręca się coraz mocniej i tylko patrzeć a będą z niego ludzie.
)
Na razie powalczył na tyle, że wlazł do pierwszej szestnastki, mam nadzieję, że w Bydgoszczy powalczy o wyższe miejsca :)
Darek Czyżewski khm...
jego amortyzator wybiera nawet pokaźne przeszkody :P
)
Walczył dzielnie, bardzo dobry technicznie, za jakiś czas trzeba bedzie sie go bać :)
Zabel
tego pana lepiej pominąć, fatalna gleba wykluczyła go z drogi do finałów, ciągle narzekał na to że tor jest miękki i nie czuje speeda, tłumaczył się powrotem po kontuzji itp. itd. szkoda gadać :)
)
)
Zawody zasłużenie wygrał Maciek Kucbora z Białegostoku, drugi był dotychczas nikomu nie znany Piotr Solarski z Rybnika, trzeci Darek "Skowron" Skowroński z Wawki a czwarty Maciek Dębski z Sochaczewa
Poniżej pozostałe foty:
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
foty Siwy i Robin Zabel
wszelkie prawa oczywiście zastrzeżone
oraz lista startowa wraz z wynikami:
PUCHAR POLSKI W FOUR CROSSIE (4x) - INFORMACJA PRASOWA
Kalendarz Pucharu Polski w Four Crossie 2003I 6 kwietnia - Toruń
II 27 kwietnia - Bydgoszcz
III 10 sierpnia - Szczawno Zdrój
IV 31 sierpnia - Warszawa
V 20-21 września - Bydgoszcz-Extremalny Weekend
REGULAMIN PUCHARU POLSKI W FOUR CROSSIE 2003
I. CEL ZAWODÓW
1. Celem organizowanej imprezy jest wyłonienie najlepszych zawodników w konkurencji 4 cross w Polsce. 2. Promowanie lokalnych torów do 4 crossu. 3. Kontynuowanie nowych trendów w organizacji imprez kolarskich w Polsce.
II. ORGANIZATOR
Firma Extreme
ul. Kręta 3
85-117 Bydgoszcz
tel. 0-52_322 18 35
fax. 0-52_376 56 36
e-mail: extreme@eranet.pl
internet: www.bikeboard.com
III. KALENDARZ IMPREZ
I. 06 kwietnia Toruń II. 27 kwietnia Bydgoszcz III. 10 sierpnia Szczawno Zdrój IV. 31 sierpnia Warszawa V. 20-21 września Bydgoszcz (EXTREMALNY WEEKEND)
IV. WARUNKI UCZESTNICTWA
1. Wypełnienie i podpisanie karty zgłoszeniowej.
2. Prawo startu maja wyłącznie osoby pełnoletnie.
3. Posiadanie ważnych badań lekarskich.
4. Podpisanie listy startowej znajdujšcej się w Biurze Zawodów.
5. Uczestnicy mają nosić następujące zabezpieczenia w czasie trwania wyścigów i treningów na trasie:
- kask integralny spełniający wymagane standardy bezpieczeństwa
- nakolanniki, nałokietniki o twardej powierzchni
- usztywnienie kręgosłupa
- rękawiczki pełne z palcami
V. ZGŁOSZENIA
1. Karty zgłoszeniowe należy przesyłać na adres organizatora pocztą, faxem lub e-mailem.
2. Zgłoszenia przyjmowane będą też w dniu zawodów do godziny 10.30.
FORMULARZ ZGŁOSZENIOWY MOŻESZ SOBIE ZABRAĆ KLIKAJĄC TU:
VI. ZASADY ROZGRYWANIA ZAWODÓW
1. Puchar Polski w Four Crossie rozgrywany będzie zgodnie z niniejszym regulaminem.
2. We wszystkich spornych sprawach nieuregulowanych tymi przepisami będzie decydowała Komisja Sędziowska w porozumieniu z organizatorem zawodów.
3. Najpierw rozgrywane są 3 rundy eliminacyjne, w których zawodnicy startują czwórkami dobierani losowo i zdobywają punkty eliminacyjne. Do finału kwalifikuje się 32 zawodników z największą ilością punktów.
4. W finale zawodnicy startują czwórkami systemem pucharowym, do kolejnej rundy przechodzą dwaj pierwsi zawodnicy aż do wyłonienia finałowej czwórki.
5. Przed biegiem finałowym zostanie rozegrany bieg dodatkowy pomiędzy czterema przegranymi z przedostatniej rundy w celu wyłonienia 5, 6, 7, 8 miejsca.
6. Pozostałe zasady współzawodnictwa:
7. Zawodnicy ustawieni będą w maszynach startowych, falstart karany będzie dyskwalifikacją.
8. Ominięcie bramki lub tyczki, wypadnięcie z trasy karane będzie dyskwalifikacją, jeśli zawodnik nie wróci i nie przejedzie trasy poprawnie.
9. Zawodnicy startują z numerami startowymi otrzymanymi od Organizatora, które należy trwale przymocować na froncie roweru.
10. Zawodnicy nie mogą przeprowadzać treningów po trasie podczas rozgrywania wyścigów. Podczas wyścigu należy ściśle trzymać się wyznaczonej trasy.
11. Wszelkie skracanie trasy jest równoznaczne z dyskwalifikacją zawodnika.
12. W przypadku wypadnięcia z trasy należy rozpocząć dalszą jazdę z punktu, z którego nastąpiło przerwanie wyznaczonej trasy.
13. Nie można korzystać z pomocy technicznej podczas trwania wyścigu, w tym również od innych zawodników.
14. Zawodnicy podczas wyścigu zobowiązani są do przestrzegania: niniejszego regulaminu, oraz odnosić się z należytym szacunkiem do sędziów, organizatorów i innych pracowników. Nie mogą używać wulgarnych słów ani zachowywać się w sposób nie sportowy.
15. Zawodnicy powinni szanować zieleń i nie zanieczyszczać terenu, nie wolno używać szklanych pojemników w pobliżu i na trasie zawodów.
VII. PUNKTACJA
1. Zawodnicy zdobywają następującą ilość punktów w poszczególnych zawodach przyznawanych przez organizatora:
2. Zwycięzcą klasyfikacji generalnej Pucharu Polski zostanie zawodnik, który zgromadzi łącznie największą ilość punktów uzyskanych we wszystkich edycjach pucharu.
3. W przypadku uzyskania równej liczby punktów przez dwóch lub więcej zawodników, o zwycięstwie w klasyfikacji generalnej decyduje wyższe miejsce uzyskane w ostatnim wyścigu, po którym będzie ogłoszona klasyfikacja generalna.
4. Po każdym pucharowym wyścigu wyłoniony zostanie lider tj. zawodnik posiadający łącznie największą ilość punktów uzyskanych w kolejnych wyścigach.
5. W przypadku uzyskania tej samej liczby punktów przez dwóch lub więcej zawodników liderem zostaje zawodnik, który zajmie wyższe miejsce w ostatnim klasyfikowanym wyścigu.
VIII. NAGRODY
1. Organizator przewidział cenne nagrody rzeczowe i trofea sportowe wręczane po każdej edycji.
2. Zwycięzca Pucharu Polski otrzyma ręcznie wykonany kryształowy puchar.
3. Trzech najlepszych zawodników ma obowiązek uczestniczenia w ceremonii dekoracji bezpośrednio po zakończeniu biegu finałowego.
IX. KARY
Komisja Sędziowska w porozumieniu z Organizatorem może zasądzić następujące kary:
1. Upomnienie.
2. Kara finansowa w wysokości min. 100 ZŁ
3. Dyskwalifikacja.
4. Zawieszenie.
X. WPISOWE
1. Koszt uczestnictwa w zawodach wynosi 20 ZŁ.
XI. POSTANOWIENIA KOŃCOWE.
1. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za wypadki losowe zaistniałe podczas dojazdu uczestników na zawody i powrotu z nich.
2. Każdy uczestnik bierze udział w zawodach na własną odpowiedzialność.
3. Organizator zapewnia wszystkim zawodnikom biorącym udział w zawodach niezbędną opiekę medyczną na czas trwania zawodów.
4. Organizator nie ponosi odpowiedzialności materialnej za rzeczy zaginione w trakcie trwania zawodów.
5. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne kolizje i wypadki na trasie.
6. Brak znajomości regulaminu nie będzie uznawany jako wytłumaczenie.
7. Zawodnik obowiązany jest do odpowiedniego ubezpieczenia się od następstw nieszczęśliwych wypadków jak i od odpowiedzialności cywilnej.
Organizator